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煤管票放開 運費下調 煤價分歧加劇

2019/7/4 8:38:57       

動力煤:

逐步入用電高峰,沿海電廠庫存高位處于常態,但近期產地政策頻發,港口調出增多。昨日動力煤市場偏弱運行。產地方面,陜西榆林煤管票全面放開,不再按月份發放而按照全年核定產能發放,此外,陜西逐步撤銷煤管站,目前個別煤檢站開始試點。府谷萬泰明煤礦由于突擊檢查暫停生產。呼局下調管內發往曹妃甸西C80大列運費,按10%執行。港口方面,目前環渤海港口調入不及同期,低硫煤供應相對緊缺,呼局下調運費刺激產地發運,但部分產地煤價上漲對沖運價下跌影響。電廠方面,沿海電廠日耗上升,庫存累積,旺季需求釋放不及預期,短期煤價承壓。

焦炭:

焦炭方面,近日山東地區出臺最新限產政策,預計2019年將壓縮焦化產能1031萬噸,2020年壓縮655萬噸,兩年共壓減1686萬噸,該限產方案對于當前疲軟的焦炭市場具有極大的利好,如若完全按該方案執行,焦炭供需平衡應有較大改變。昨日焦炭期價微降,升水有所收窄。目前第三輪焦炭提降已開始逐步落地,但鋼焦博弈依舊激烈,產地大型焦化廠考慮自身利潤和限產預期,挺價意愿較強;鋼廠受利潤壓縮和庫存偏高影響,打壓焦價力度增加。然而鋼廠相較焦企仍處于強勢地位,并且焦化限產執行力度難以預期,第三輪降價仍有較大機率落地,當前河北地區鋼廠多數已落實降價。短期來看,受高爐限產和焦炭價格提降影響,焦炭偏弱運行,后期需關注成材消費情況和環保限產政策。

焦煤:

焦煤方面,近期山西地區低硫主焦煤價格連續下跌,進口資源相較國內煤出現倒掛現象,蒙煤資源受那達慕大會影響,通關量近日相較上周有所增加。昨日焦煤期價有所下滑,貼水幅度增加。

目前焦煤價格持續下跌,部分資源已累計下滑100元/噸左右,然而受焦企采購大幅收縮影響,焦煤消費依舊偏差。在鋼廠持續打壓焦價的情況下,未來焦企可能向下游要利潤,進一步迫使煤價繼續降價。短期來看,受焦炭市場走弱影響,焦煤基本偏弱運行,后期價格需看焦化利潤情況和煤礦安檢力度。


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